3 380 ₴
Показати оптові ціни

Модуль дозволяє управляти одним двигуном постійного струму. Мотор може працювати від напругивід 6,5 В до 40 Вз постійним струмом споживання до13А, миттєвий (протягом 10 мс) до 100 А. Швидкістю можна керувати через ШІМ-сигнал, напрямком через цифровий вихід DIR - шляхом визначення низького стану (логічний 0) або високого стану (логічна 1). Також пристрій має датчик струму і можливість обмеження струму двигуна.
У комплект входить контролер і роз'єми для самостійної пайки.
G2 High Power 24v13 - одноканальний контролер двигуна 40В/13А - Pololu 2992.

Підключення двигуна та його живлення розташовані з одного боку модуля. Виводи управління (логічна частина від 1,8 В до 5 В) розташовані з іншого боку модуля. Джерело живлення двигуна здатне забезпечити високий струм. Роз’єми Goldpin або гвинтові з’єднувачі (обидва включені) можна припаяти до роз’ємів двигуна.
Для забезпечення високої продуктивності дуже важливо підключити великий конденсатор між джерелом живлення двигуна та землею якомога ближче до модуля. Рекомендується використовувати конденсатор ємністю не менше кількох сотень мкФ. Необхідна потужність залежить від багатьох факторів, напр. якість і відстань джерела живлення (понад 30 см), параметри двигуна і частота ШІМ-сигналу. Конденсатор можна підключити до отворів, позначених «+» і «-» (VM і GND відповідно). Контролер має вбудований конденсатор 100 мкФ, достатній для базових застосувань. Однак для більшості макетів рекомендується використовувати більший.
Логічна частина модуля працює на напрузі від 1,8 В до 5 В (максимум 5,5 В). За замовчуванням контролер знаходиться в режимі сну. Щоб розбудити його, контакт SLP має бути підключений до високого рівня. Для типових застосувань потрібні лише два додаткові контакти, PWM та DIR.

| ПІН-код | Опис |
|---|---|
VIN-код | Напруга живлення двигуна коливається від 6,5 В до 40 В із захистом від неправильного підключення. |
| ВМ | Цей контакт забезпечує доступ до джерела живлення двигуна після захисту від неправильного підключення. Його можна використовувати для подачі живлення до інших компонентів у разі неправильного підключення. Його не слід використовувати з високим струмом. Контакт використовується як вихід. |
| + та - | Контакти підключення конденсатора підключені до VM та GND відповідно. |
| 3 на 3 | Стабілізований вихід 3,3 В забезпечує кілька міліампер для живлення невеликих компонентів. Не повинен підключатися до інших зовнішніх ліній живлення. Вимкнено, коли контролер перебуває в режимі сну. Будьте обережні, щоб не замкнути контакт V+, оскільки це може пошкодити плату. |
| ЗЕМЛЯ | Маса системи. |
| АУТА | Вихідний контакт двигуна (підключений до одного з клем двигуна). |
| OUTB | Вихідний контакт двигуна (підключений до іншого виводу двигуна). |
| ШІМ | Вхідний ШІМ-сигнал для керування двигуном. Низький за замовчуванням. |
| НАПРЯМОК | Вивід напрямку обертання двигуна. При низькому рівні струм протікає від OUTA до OUTB, при високому - від OUTB до OUTA. За замовчуванням низьке значення. |
| СЛП | Контакт, який переводить контролер у режим сну. За замовчуванням низький рівень (сон). |
| ФЛТ | Індикатор помилки. Встановлюється на низький рівень, коли виявлено помилку. Для використання його необхідно підключити до високого рівня (напруга системної логіки). |
| КС | Вихідна чутливість до струму. Генерує напругу, пропорційну струму двигуна: 400 мВ/А + зсув 50 мВ. |
| VREF | Вхід опорної напруги. Резистор необхідно підключити до землі, щоб обмежити максимальний вихідний струм. Без додаткового резистора максимальний струм становить 30 А. |

У таблиці наведено залежності виходів від вхідних сигналів:
H - високий стан
L - низький рівень
X - неважливо
ШІМ | НАПРЯМОК | АУТА | OUTB | Стан двигуна |
|---|---|---|---|---|
H | Г | H | L | Двигун обертається за годинниковою стрілкою зі швидкістю % ШІМ. |
H | L | L | H | Двигун обертається проти годинникової стрілки зі швидкістю % ШІМ. |
L | X | L | L | Гальмування. |
G2 High Power 24v13 - одноканальний контролер двигуна 40В/13А - Pololu 2992.
Зв'язок між значенням резистора на VREF та значенням граничного струму.

Вихід CS активний лише тоді, коли H-міст знаходиться в режимі драйвера. Він неактивний (низький рівень), коли драйвер знаходиться в режимі гальмування, що відбувається, коли ШІМ низький або активне обмеження струму. Струм все ще циркулюватиме через двигун, коли драйвер починає гальмувати, але струм на виводі CS не відображатиме струм двигуна в режимі гальмування. Напруга CS використовується драйвером внутрішньо; щоб уникнути перешкод, не підключайте ємнісне навантаження (конденсатор) до цього виводу та не підключайте його до навантаження, що перевищує кілька мА.
Модуль контролера має можливість обмежувати струм двигуна шляхом його зниження. Коли струм досягає порогового значення, контролер на короткий період переходить у режим гальмування, перш ніж знову ввімкнути двигун. Практичніше використовувати контролер з двигуном, який потребує кілька ампер під час роботи, але значно більше під час запуску.
За замовчуванням обмеження струму становить 30 А. Його можна зменшити, встановивши резистор між контактами VREF та GND. Графік нижче показує залежність між значенням резистора на VREF та обмеженням струму. Наприклад, при 100 кОм між VREF та GND струм зменшується приблизно до 16 А. Обмеження струму менш точне при особливо низьких налаштуваннях (пунктирна лінія).

Контролер може виявляти різні помилки, сигналізуючи про це встановленням виводу FLT у низький стан. Щоб використовувати його, він повинен бути підключений до високого стану (напруга системної логіки). Можна виявити короткі замикання на виході, знижену напругу та перегрів. Усі помилки вимикають виходи двигуна, але не блокують їх, тобто контролер спробує відновити роботу після усунення помилки.
Контролер може обробляти великі стрибки струму протягом коротких періодів (100 А протягом кількох мілісекунд). Він може обробляти 13 А безперервно, але це залежить від зовнішніх умов, таких як температура навколишнього середовища та охолодження двигуна. Для покращення продуктивності до плати можна додати радіатор.
Контролер не має автоматичного вимкнення у разі перегріву. Будьте обережні, щоб уникнути пошкодження системи.
| Ім'я | Напруга джерело живлення | Поточний безперервний |
|---|---|---|
| G2 Високої потужності 18v25 | 30 В | 25 А |
| G2 High-Power 18v17 | 30 В | 17 А |
| G2 Високої потужності 24v21 | 40 В | 21 А |
| G2 Високої потужності 24v13 | 40 В | 13А |

Опис виводів контролера.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Кількість каналів | 1 |
| Напруга живлення від | 6,5 В |
| Подавайте напругу на | 40,0 В |
| Поточна ефективність | 1,0 А |
| Вага паковання | 0,009 кг |
| Висота паковання | 1 см |
| глибина паковання | 10,5 см |
| Ширина паковання | 8 см |